ታስላ ሞተርስ ሬሾዎችን ማግኔቶች በዝቅተኛ የሥራ አፈፃፀም መርፌዎች በመተካት ያስቡ ይሆናል

በአቅርቦት ሰንሰለት እና በአካባቢያዊ ጉዳዮች ምክንያት ቴሌይስ የፔትሮግራንት ዲፓርትመንቴም ከአውሮስ ጋር ያልተለመዱ የመሬት ማረፊያዎችን ከአሞተዎች ለማስወገድ ጠንክሮ እየሰራ ነው እናም አማራጭ መፍትሄዎችን እየፈለገች ነው.

ቴሌን ሙሉ በሙሉ አዲስ አዲስ የማግኔት ይዘትን ገና አልፈለገም, ስለሆነም አሁን ካለው ቴክኖሎጂ ጋር ሊያደርገው ይችላል, በጣም ርካሽ እና በቀላሉ ሊመረመር የሚችል ነጠብጣብ ሊጠቀሙ ይችላሉ.

በጥንቃቄ በተቀባዩ ማግኔቶች በጥንቃቄ በቦታው ማቀናጀት እና ሌሎች የሞተር ንድፍ, ብዙ የአፈፃፀም ጠቋሚዎችራሬይ ምድርሞተሮች ማሽከርከር ሊባዙ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ የሞተር ክብደት በ 30 በመቶ የሚሆነውን የሙቀት መጠን ይጨምራል, ይህም ከመኪናው አጠቃላይ ክብደት ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ ልዩነት ሊሆን ይችላል.

4. አዲስ ማግኔት ቁሳቁሶች የሚከተሉትን ሶስት መሰረታዊ ባህሪዎች እንዲኖራቸው ያስፈልጋል. 1) መግነጢት ሊኖረው ይገባል. 2) በሌሎች መግነጢሳዊ መስኮች ፊት መግነጢትነትን መቀጠልዎን ይቀጥሉ, 3) ከፍተኛ የሙቀት መጠንን መቋቋም ይችላል.

በጌጥ ቴክኖሎጂ ዜና, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራች ኢሜላ ገለፃ እንደገለጹት ያልተለመዱ የመሬት አካላት በመኪና ሞተሮች ውስጥ እንደማይጠቀሙ ገልፀዋል.

ባለፈው ወር የኤሎን ጡንቻ "ሦስተኛው ዋናውን ክፍል" የ "ዋናውን የ" ዕቅድ "ክፍል" በፌዴላ ባለሀብቱ ቀን ክስተት ዝግጅት አወጣ. ከነዚህም መካከል በፊዚክስ መስክ ውስጥ ስሜትን ያስከተለበት አነስተኛ ዝርዝር አለ. Coinin Campbell, በዴልላ ፓውዌንት ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ሥራ አስፈፃሚ, ሰንሰለት ጉዳዮችን እና ያልተለመዱ የመሬት ማቆያዎችን በማምረት ጉልህ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳዛኝ የመሬት ማረፊያዎችን ከአሞተር ያስወግዳል ብለዋል.

ይህንን ግብ ለማሳካት እንደ ያልተለመደ መሬት 2, እና አልፎ ተርፎም ያልተለመዱ የተንሸራታች ቁሳቁሶችን በማካተት ሁለት ስላይድ ውስጥ ሁለት ስላይድዎችን ያቀፈ ሁለት ተንሸራታቾች ያቀፈ ነው. በሁለተኛው ስላይድ ላይ የሁሉም ያልተለመዱ የምድር ክፍሎች አጠቃቀም ወደ ዜሮ ቀንሷል.

በተወሰኑ ቁሳቁሶች ውስጥ በኤሌክትሮኒክስ እንቅስቃሴ ውስጥ የሚፈፀም አስማታዊ ኃይል ለሚያጠኑ የማግኔቶሎጂስቶች ያልተለመዱ የምድር ማንነት በቀላሉ ሊታወቅ የሚችል ነው, ነርዲየም ነው. እንደ ብረት እና ቦሮን ያሉ የተለመዱ አካላት በሚጨመሩበት ጊዜ ይህ ብረት ጠንካራ, ሁል ጊዜ በማግኔት መስክ ላይ ጠንካራ, ሁል ጊዜም ጠንካራ, ሁል ጊዜም እንዲፈጥር ሊረዳ ይችላል. ነገር ግን ጥቂቶች ይህ ባሕርይ ያላቸው ጥቂት ናቸው, እና ሌሎች ደግሞ ከ 2000 ኪሎግራም በላይ የሚመዝኑ እና ሌሎች ብዙ ነገሮችን ከኢንዱስትሪ ሮቦቶች ወደ ተዋጊ ጀልባዎች የሚያወጡ መግነጢሳዊ መስኮችን ያመነጫሉ. ከሞተርሚሚየም እና ሌሎች ያልተለመዱ ያልተለመዱ የመሬት ክፍሎችን ከሞተር ከሞተር ከሞተር ከሞተር ከሞተር ከሞተር ገንዘብ ከእቅድ ማውጣት እቅድ ካለ?

ለካኪሞች አንድ ነገር በእርግጠኝነት አንድ ነገር እርግጠኛ ነው-ቴላ ሙሉ በሙሉ አዲስ አዲስ የማገኔያዊ ይዘት አልፈጥርም. አኒ ብላክቢንግ, የኢስትራቴጂኔ ማግኔቶች ስትራቴጂ ፕሬዝዳንት "ከ 100 ዓመታት በላይ አዳዲስ የንግድ ሥራ ማግኔቶችን ለማግኘት ጥቂት ዕድሎች ብቻ ሊኖረን ይችላል." NIRORON ማግኔቶች የሚቀጥለውን አጋጣሚ ለመቆጣጠር ከሚሞክሩ ጥቂት ጀልባዎች ውስጥ አንዱ ነው.

ብላክበርን እና ሌሎች ደግሞ ቴስላ በጣም አነስተኛ ኃይል ያለው ማግኔት እንዲሠራ የወሰነ መሆኑን ያምናሉ. ከብዙ አማራጮች መካከል በጣም ግልፅ የሆነው እጩዎች ነጂዎች ናቸው-እንደ ብረት እና ኦክሲጂን የተዋቀረ ከብረት እና ኦክስጅመን ጋር ተቀላቅሏል. እሱ በጣም ርካሽ እና በቀላሉ ለማምረት ቀላል እና ቀላል ነው, እና ከ 1950 ዎቹ ጀምሮ በዓለም ዙሪያ ከሚገኙት የማቀዝቀዣ በሮች በዚህ መንገድ ተመርተዋል.

ግን በድምጽ መጠን የ Freeprite መግነጢት ማግኔቲዝም አዳዲስ ጥያቄዎችን የሚያነቃቃ Nemodmium ማጌኔቶች አንድ አሥረኛ ነው. ዬስቲላ ዋና ሥራ አስኪያጅ ኢሎን ኢሎን ጩኸት ሁል ጊዜም ታውቋል, ነገር ግን ቴላ ለመቅረጽ የሚቀየር ከሆነ አንዳንድ ስህተቶች መደረግ አለባቸው.

ባትሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ኃይል ናቸው ብሎ ማመን ቀላል ነው, ግን በእውነቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚያንዳት የኤሌክትሮኒክ ተሽከርካሪዎችን የሚነዳ ኤሌክትሮማግኔቲክ ነው. እሱ ቴስላ ኩባንያ እና መግነጢሳዊ አሃድ "ቴሌላም" የሚለው አገላለጽ ከአንድ ሰው በኋላ ስም አይሰማም. ኤሌክትሮኖች በሞተር ውስጥ በሚፈስሱበት ጊዜ የኤሌክትሮኒክስ ኃይል በሚፈስሱበት ጊዜ የሞተር ዘንግ ከመንኮሳቆቹ ጋር እንዲሽከረክር የሚያደርግ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ያውጡ.

ለቲሞላ መኪኖች የኋላ ጎማዎች, እነዚህ ኃይሎች በቋሚ ኃይሎች, በተረጋጋና የኤሌክትሮኒክስ አተሞች እና የአቶሚኒስ አተሞች ምስጋና ይግባውና የወቅቱ ግብዣ ያላገኙ ናቸው. Teesola እርስዎ ባትሪውን ለማራዘም እና ሳያደርጉ ሳያስከትሉ ቶርክ እንዲጨምሩ ለማድረግ እነዚህን ማግኔቶች ከመኪኖች ወደ መኪኖች ማከል የጀመረው ከአምስት ዓመታት በፊት ነው. ከዚህ ቀደም, ኩባንያው ኤሌክትሪክ በመቁጠር ማግኔቲዝዝም የሚያመንት በኤሌክትሮሜትላይቶች ዙሪያ የተጠቀሱት የመነሻ ሞተሮች ተጠቅሟል. የፊት ሞተሮች የተያዙ እነዚህ ሞዴሎች አሁንም ይህንን ሁኔታ እየተጠቀሙ ነው.

ያልተለመዱ የምድር መሬቶችን እና ማግኔቶችን ለመተው Tepla እንቅስቃሴ ትንሽ እንግዳ ይመስላል. የመኪና ኩባንያዎች በተለይ አሽከርካሪዎች የመኪናቸውን ፍርሃት ለማሸነፍ አሁንም እየሞከሩ በሚሆኑበት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁኔታ ብዙውን ጊዜ በብቃት የተደነገጡ ሲሆን በተለይ ደግሞ አሁንም የአሽከርካሪዎች ፍርሃታቸውን ለማሸነፍ እየሞከሩ ነው. ግን የመኪና አምራቾች የማምረቻዎችን ማምረት ሲጀምር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማምረት ዘዴዎችን ማምረት ስለሚጀምሩ ቀደም ሲል ውጤታማ ያልሆኑ ብዙ ፕሮጄክቶች እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ይህ የሊቲየም ፎስፌት (LFP) ባትሪዎችን በመጠቀም ተጨማሪ መኪናዎችን ለማምረት የመኪና አምራቾች, ተጨማሪ መኪኖችን ማምረት. እንደ ኮርስ እና ኒኬል ያሉ አካላቶችን ከሚያያዙ ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀር እነዚህ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ አጫጭር ክልል አላቸው. ይህ የበለጠ ክብደት እና ዝቅተኛ የማጠራቀሚያ አቅም ያለው የቆዩ ቴክኖሎጂ ነው. በአሁኑ ጊዜ ሞዴሉ 3 በዝቅተኛ ደረጃ የተጎለበተ (በግምት 438 ኪ.ሜ.) ከ 602 ኪ.ሜ. ጋር የተያያዙ የርቀት ሞዴል (640 ኪሎ ሜትር) ሊደርስ ይችላል. ሆኖም, የሊትየም ብረት ፎስሽሽሽ አጠቃቀም ባትሪ የበለጠ አስተዋይ የንግድ ሥራ ምርጫ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም የበለጠ ውድ እና በፖለቲካ አደገኛ ቁሳቁሶችን መጠቀምን ስለሚያስወግድ.

ሆኖም ቴሌ ጎላ ማግኔቶችን በቀላሉ ያለምንም ነገር ያለ አንዳች ለውጦች ሳያደርጉ እንደ ነጂዎች በመሳሰሉ ነገር ለመተካት የማይችል ነው. የቴፕላላ ሐኪም ዩኒቨርሲቲ አላና ቫሽና "በመኪናዎ ውስጥ ትልቅ ማግኔት ይዘዋል. እንደ እድል ሆኖ, የኤሌክትሪክ ሞተሮች በጣም ውስብስብ ማሽኖች ናቸው በንድፈ ሃሳቦች ውስጥ ደካማ የሆኑትን ማግኔቶች ተፅእኖን ለመቀነስ ሊስተካከሉ ይችላሉ.

በኮምፒዩተር ሞዴሎች, በቁሳዊ ኩባንያ ፕሮጄክቲክ በቅርቡ ያልተለመዱ የምድር ድራይቭ ሞተሮች ብዙ የአፈፃፀም አመራሮች በጥንቃቄ በተቀናጁ ማግኔቶች ሊባዙ እና ሌሎች የሞተር ንድፍ ሌሎች ገጽታዎች በማስተካከል ይወሰዳሉ. በዚህ ሁኔታ የሞተር ክብደት በ 30 በመቶ የሚሆነውን የሙቀት መጠን ይጨምራል, ይህም ከመኪናው አጠቃላይ ክብደት ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ ልዩነት ሊሆን ይችላል.

እነዚህ ራስ ምታት ቢኖሩም, ይህን ማድረግ ከቻሉ የቀረበለትን የመኪና ኩባንያዎች አሁንም ድረስ የመኪና ኩባንያዎች አሁንም ብዙ ምክንያቶች አሏቸው. የጠቅላላው ያልተለመደ የምድር ገበያ ዋጋ ከአሜሪካ ውስጥ ካለው የእንቁላል ገበያ ጋር ተመሳሳይ ነው, እናም ግንዛቤ, ግን በዓለም ዙሪያ ወደ ማግኔቶች ይመሳሰላሉ, ግን በእውነቱ እነዚህ ሂደቶች ብዙ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን ያቀርባሉ.

የማዕድን ተንታኝ እና ታዋቂው ያልተለመደ የምድር ምልከታ ተጎድቷል, ግን በየዓመቱ የ 10 ቢሊዮን ኢንዱስትሪ ነው, ግን በየዓመቱ ከ $ 2 ትሪሊዮን ዶላር እስከ 3 ትሪሊዮን ዶላር የሚሸከሙ ምርቶች ዋጋ. ለመኪኖች ተመሳሳይ ነው. ምንም እንኳን የዚህን ንጥረ ነገር ጥቂት ኪሎግራሞችን ቢይዙም እንኳ እነሱን ማስወገድ ማለት መኪናውን ለማስተካከል ፈቃደኛ ካልሆኑ በስተቀር መኪናዎች መሸጫቸው አይችሉም ማለት ነው

አሜሪካ እና አውሮፓ ይህንን የአቅርቦት ሰንሰለት ለማባዛት እየሞከሩ ነው. የካሊፎርኒያ ያልተለመዱ የምድር ማዕድን ማውጫዎች በ 21 ኛው ክፍለዘመን መጀመሪያ ላይ የተዘጋው በቅርቡ እንደገና ተስተካክሏል እና በአሁኑ ወቅት የዓለም ያልተለመዱ የምድር ሀብቶች 15% ቅናሽ አድርግ. በአሜሪካ ውስጥ, የመንግስት ኤጀንሲዎች (በተለይም የመከላከያ መምሪያ) እንደ አውሮፕላን እና ሳተላይቶች ላሉት የመሳሪያ ማቆሚያዎች ጠንካራ ማግኔቶችን ማቅረብ አለባቸው እናም እንደ ጃፓን እና አውሮፓዎች ያሉ ክልሎች ውስጥ ጎበዛዎች ናቸው. ነገር ግን ወጪ, አስፈላጊ ቴክኖሎጂ እና የአካባቢ ጉዳዮች ከግምት ውስጥ በማስገባት ለበርካታ ዓመታት ወይም ለአስርተ ዓመታት ሊቆይ የሚችል ቀርፋፋ ሂደት ነው.